CDI là từ được nhắc tới rất nhiều trong giới kỹ thuật, song có không ít người băn khoăn không biết CDI là gì? Nếu bạn cũng đang băn khoăn và muốn tìm kiếm nghĩa của CDI thì bài viết này là dành cho bạn.
Nội dung bài viết
CDI là gì? Hệ thống đánh lửa CDI
CDI là từ viết tắt những chữ cái đầu của cụm từ “Capacitor Discharge Ignition” trong tiếng Anh. Cụm từ này khi dịch ra tiếng việt có nghĩa là “ Đánh lửa phóng điện tử” hay “hệ thống đánh lửa”.
Trong ngành kỹ thuật CDI được dùng để chỉ hệ thống đánh lửa điện tử không dùng bộ vít lửa của các dòng xe Honda đời sau cup 81 cùng với các dòng xe hiện đại sau này.
Nói một cách khác CDI chính là hệ thống đánh lửa điện dung. Hệ thống đánh lửa này hiện được sử dụng nhiều bởi những ưu điểm như:
- Có khả năng sản sinh ra dòng điện khỏe và ổn định
- Không cần tiến hành điều chỉnh tầm điện như hệ thệ thống đánh lửa dùng tiếp điểm.
CDI là một trong ba yếu tố tác động trực tiếp tới hiệu quả vận hành của động cơ xăng. Với chức năng tạo ra tia lửa điện kích hoạt quá trình đốt cháy nhiên liệu để cung cấp năng lượng cho đông cơ hoạt động.
||Xem thêm: Cách chỉnh xe máy ăn ít xăng đơn giản hiệu quả nhanh chóng
Nguyên lý hoạt động của CDI trong bộ động cơ xe
Trong bộ động cơ của xe CDI đảm nhiệm hai nhiệm vụ chính cụ thể như sau:
- Chức năng thứ nhất của CDI đó chính là sản sinh ra dòng điện cao ấp lớn hơn 200000V. Dòng điện cao áp này tạo thành tia lửa điện đốt cháy nhiên liệu tại buồng đốt bằng cách đi xuyên qua khe hở trên đỉnh bugi.
- Chức năng thứ hai của CDI là điều khiển cũng như xác định thời gian đánh lửa. Để đem lại hiệu quả tốt nhất cho quá trình đốt cháy nhiên liệu đòi hỏi thời điểm đánh lửa phải điên ra chuẩn xác để phối hợp hiệu quả với hoạt động của Piston.
Cấu tạo của CDI trong các loại xe
Cấu tạo của hệ thống đánh lửa (CDI)
- Hệ thống điện cdi trong mâm lửa của một số loại xe thường có 2 cuộn dây là cuộn nguồn và cuộn đèn đồng thời bên ngoài sẽ có thêm một cuộn kích. Một số khác được thiết kế với 8 cuộn dây bao gồm: Cuộn nguồn điện được cấu tạo bởi hai cuộn nhỏ nối tiếp có khả năng cách điện tốt. 6 cuộn còn lại có nhiệm vụ nạp điện cho ắc quy và cung cấp điện cho đè. Cuộn kích được thiết kế bên ngoài của mâm lửa.
- Cụm CDI của hệ thống đánh lửa CDI là một mạch điện tử có cấu tạo nhiều linh kiện bán dẫn như: Tụ tích điện, đi ốt, điện trở, tụ, SCR… và thường sẽ có 5 chân.
- Ngoài ra còn bao gồm các chi tiết khác như: Công tắc máy, Bôbin, Bugi…
Một số cách sự cố của CDI và cách sửa chữa
Trong quá trình sửa dụng CDI sẽ có thể xảy ra một số sự cố gây mất điện thứ cấp như:
- Giắc cắm của CDI tiếp xúc không tốt
- Công tắc điện bị hỏng
- Cuộn tín hiệu bị hỏng
- Bôbin sườn bị hỏng
- Hỏng cụm CDI
Các bước khiểm tra CDI khi mất điện thứ cấp
Bước 1: Các bạn kiêm tra kĩ lại giắc cắm xem có bị lỏng không nếu bị lỏng các bạn chỉ cần tiến hành cắm lại cho chắc là được.
Bước 2: Các bạn kiểm tra tiếp đến công tắc điện bằng cách rú đầu dây màu đen sọc trắng ra sau đó cắm vào thử lại.
Bước 3: Các bạn tiến hành rút ổ cắm ở mâm lửa ra và sử dụng Ohm kế ở nấc Rx1 để đo. Các bước tiến hành đo như sau:
- Thực hiện đo trên đầu dây đen có sọc đỏ và mát để đo điện trở của cuộn nguồn (điện trở của cuộn nguồn phải nằm trong khoảng 150-700 Ohm).
- Thực hiện đo hai đầu dây xanh lá cây và xanh nước biển sọc trắng để đo điện trở của cuộn kích (Điện trở của cuộn kích phải đảm bảo nằm trong ngưỡng 50-170 omh).
- Thực hiện đo điện trở của bobin sườn bằng cách đo lần lượt điện trở của cuộn dây thứ cấp và sơ cấp. Đối với cuộn dây thứ cấp các bạn tiến hành đo trên đầu dây đi vào và lõi. Đối với cuộn thứ cấp thì đo ở đầu dây bugi và giữ lõi. (Lưu ý trị số Omh của bôbin được ghi trên vỏ).
Bước 4: Sau khi đã thực hiện hết các bước trên mà vẫn chưa tìm ra được sự cố thì lúc này các bạn nên tiến hành thay thế một cụm CDI hoạt động tốt cho hệ thống để xác định được lỗi nằm ở đâu.
Trên đây là những thông tin chúng tôi muốn chia sẻ với các bạn về hệ thống đánh lửa điện dung. Hy vọng qua bài viết các bạn đã biết được CDI là gì cũng như chức năng và cấu tạo của CDI.
Bài viết liên quan:
